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 フル液晶デジタルメーターは、クルマのカラーユニバーサルデザイン実現の最強ツールとなりうる! 安藤眞 自動車ジャーナリスト フリーランス 今度の新型クラウンも液晶メーターじゃないし、 世界の主流は全面液晶になりつつあるのに。 日本車に全面液晶メーターが無いのはなぜですか? 今度の新型クラウンも液晶メーターじゃないし、 世界の主流は全面液晶になりつつあるのに。車載用の液晶ディスプレイは,車の過 酷な環境条件の中でも高い信頼性によ りカーナビの普及に伴って発展してき ました。 更にカーナビにとどまらず,最近で はインパネの中のメータやドライバー への警告,運転補助のための表示とし

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原因:車両の内装・ハッチ等の共振や積載物の音 対策:内装の状態や積載物を確認してください 詳細:純正に比べサスペンションの硬さが変化することにより、内装やハッチが振動し、音を発生させることがあります。 特に最近の軽自動車やコンパクト 走行中の異音。 最近走行中に車内で「ギシギシ」という音が鳴ります。 段差を通ったり、カーブを曲がったりして車体が揺れたり傾いたりした時に鳴ります。 車種は三菱ランサーセディアワゴン touring、平成14年式、走行距離は約8万kmです。

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ナンバープレートの分類番号一覧 全長12mX全幅25mX全高38m以下の自動車で全長47mX全幅17mX全高mを越す貨物車。 乗車定員11人以上の自動車 (バス)。 全長47m、全幅17m、全高mを超える普通乗用車で定員が10人以下のもの。 貨物車のうち、全長47m、全幅1

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